Wir bedanken uns bei den Jungs des SRC 1zu24slot e.V. für die freundliche Aufnahme und die Ausrichtung eines erstklassigen Rennwochendes !

Der freundliche und entspannte Umgangston miteinander hat die 3 Renntage zu einem wirklich
grossartigem Erlebnis werden lassen.
Unser Dank gilt natürlich auch den Teilnehmern für das faire Verhalten an der Strecke.
Wir  freuen uns auf die kommende Saison !

 

Die Ausschreibung :

Das Teamrennen der LM75 ist eine Einzelveranstaltung, deren Ergebnis nicht in das Saisonergebnis einfliesst.
Startberechtigt sind alle Teams, die sich innerhalb der Anmeldefrist angemeldet haben, das Startgeld bezahlt haben und über ein reglementskonformes Fahrzeug verfügen.

Bei der Anmeldung sind folgende Angaben zu machen
-  Teamname
-  Fahrer #1
-  Fahrer #2
-  das vorraussichtliche Einsatzfahrzeug

Das Startgeld beträgt pro Team 20€ und ist bei Anmeldung zu entrichten, bzw zu überweisen.
Es werden nur Anmeldungen angenommen, bei denen das Startgeld bezahlt ist !
Die Anzahl der Startplätze ist auf max 17 Teams begrenzt.
Die Vergabe der Startplätze erfolgt in der Reihe des Startgeldeingangs !

Das Rennen :

Zur Ermittlung der Startaufstellung wird ein Quali von 1 Minute je Team gefahren. Es zählt die in der Zeit zurückgelegte Strecke. Das Team mit der weitesten Strecke startet auf 1, der Rest entsprechend dahinter.
Die Fahrer eines Teams teilen sich die Fahrzeit zu gleichen Teilen.
Ein Fahrerwechsel innerhalb eines Durchgangs ist nicht erlaubt
Es werden pro Team 4 Durchgänge á 5x5 Minuten gefahren, sodass jeder Fahrer 50 Minuten Fahrzeit aufweist
Regrouping nach jedem kompletten Durchgang.

Sieger des Renntages ist das Team, das in Addition über die 4 Durchgänge die meisten Rennrunden aufweist.

Das Reglement:
Es gilt das technische Reglement der LM75 2009 mit folgenden Änderungen/Ergänzungen:

- es sind nur Fahrzeuge der LM75 Klasse 2 zugelassen
- der Mindestraddurchmesser an der HA muss während des gesamten Rennens mindestens 26,0mm betragen
- das Fahrzeug muss über einen Heckspoiler verfügen, der in Höhe/Position dem Original entspricht
- Instandsetzungsarbeiten, Reparaturen an den Fahrzeugen sowie Radwechsel NUR innerhalb der Fahrzeit !

 

Der Tagesablauf:

Samstag, 8. August
16.00 - ca 22.00 freies Training

Samstag, 5.September
16.00 - ca 22.00 freies Training

Sonntag, 6.September
09.00  Bahnöffnung
10.00  Begrüssung/Ansprache
12.00  technische Abnahme
12.30  Qualifikation
13.00  Start 1. Durchgang
20.00  Siegerehrung